機関の鼓動を、
Patrick Boussierの再マップで。

ECU再マップの仕組み

エンジンの電子制御ユニット（ECU）は、燃料噴射量・点火時期・ブースト圧などをリアルタイムに制御しています。Patrick Boussierの再マップでは、純正データを読み取り、車両の使用目的に合わせて各パラメータを最適化。街乗り重視のセッティングから、サーキット向けの高回転仕様まで、幅広いご要望にお応えします。

過度なブーストアップや点火時期の詰めすぎは、エンジン本体の寿命を縮める要因となります。ヴィシゴートオートアクセサリーでは、車両の状態を診断したうえで、安全マージンを確保した再マップを作成。出力向上と信頼性の両立を目指しています。

施工の流れ

• ECU診断: 専用スキャンツールで現在のエラーログ・学習値を確認。車両の状態を定量的に把握します。
• マップ作成: 使用目的・燃料種類・気温条件を加味し、再マップデータを作成します。
• フラッシュ: 専用機器でECUに再マップデータを書き込み。書き込み後はエラーログを再確認します。
• 灯火確認: 灯火類・エアコン・メータ類の動作確認を実施し、電装系への干渉がないかを確認します。
• 試走: 始動性・レスポンス・変速タイミングを試走で確認。必要に応じて再調整します。

吸排気バランスとブースト最適化

再マップに合わせ、吸気系・排気系のバランス調整を行います。エアフローセンサーの再学習や、燃料圧の調整も合わせて実施することで、エンジンが本来持つ性能を引き出します。ブースト最適化では、目標ブースト圧に対して圧力制御の応答性を高め、ターボラグの軽減を狙います。

対象車両と施工目安

国産ターボ車（GT-R / WRX / 86 / スープラなど）・輸入NA車（BMW M / Audi S / Mercedes AMG）・ハイブリッド車の一部にも対応。年式・グレードにより施工内容が変動します。ヴィシゴートオートアクセサリー Patrick Boussierでは、北海道から沖縄まで全国主要都市で施工を承っています。

価格と工期

標準施工価格は¥188,000〜（税・部品代・工賃・検査費込み）。出力アップ幅・副作業の有無により上下します。標準工期は2〜5営業日で、部品の流通状況により前後します。チューニング前後の出力差は、当社内 ダイノ で計測し、書面でお渡ししています。

よくあるご質問